Marco Andreacchio

test di volo con queste modifiche:
servi alla massima sensibilità
winglets laterali
fusoliera riempita e irrigidita
servi tolti dall'interno e montati in esterno
riparato e ricoperto qua e la...

un pò di lavoretti di manutenzione....
ieri volo di 1 ora circa, bellisssimo...
il prossimo volo lo filmo....

elica 9x5 tagliata a circa 7,2x5
motore 1050
lipo 2200 25c 3 celle
vento forte, lancio a frisbee
e test di volo in stallo

tempesta a bosisio, grandine e vento, prima e dopo

finalmente... dopo un pò di stop,
montato motere e elica corretti, vola benissimo... vento permettendo.
il volo di prova non l'ho filmato.... :(
e durante la ripresa si è alzato il vento

Prove con brushless 1280
elica 9x5, problemi di fissaggio su ogiva salva elica.
test di volo con elica 7x4
longherone ali in carbonio.
Troppo stabile e veloce

dopo una pausa in attesa di un nuovo esc
e del nuovo motore....
il raven torna in volo.

test caccia mig, con motore 1750 e elica 7x4.
secondo me serve una 7x5 oppure 8x3, e poi va fatto il test con la lipo da 1300, da 2200 pesa troppo secondo me, comunque ci siamo quasi....
un pò di colla e via!!!!

secondo test di volo con oriole e flycamone 2 montata verso la coda,
giornata un pò grigia... quasi di pioggia.
volo alto e ripresa dell'ufficio

provata flycamone 2 su oriole,
tutto ok, aereo stabile e nessun problema per
il peso maggiorato.
immagine pulita e stabile

oriole aereo bimotore,
primo volo di prova.
stabile, abbastanza veloce e maneggevole,
semplicissimo da usare.

dopo una serata di montaggio e preparazione...
eccomi pronto per il test di volo...
no comment.
da verificare motore e elica.